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Warum wird oft von "Gotteseigener Reederei" statt von Hapag-Lloyd gesprochen?
Der Begriff "Gotteseigene Reederei" wird oft humorvoll verwendet, um auf die lange Geschichte und den Einfluss von Hapag-Lloyd hinzuweisen. Das Unternehmen wurde 1847 gegründet und hat eine bedeutende Rolle in der deutschen Schifffahrtsgeschichte gespielt. Der Ausdruck "Gotteseigene Reederei" verweist auf die einstige Bedeutung des Unternehmens und spielt auf den Erfolg und die Stabilität von Hapag-Lloyd an. **
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175 YEARS OF HAPAG-LLOYD 1847-2022, Ratgeber von Kai-Axel AanderudÜber ein Jahrhundert lang sind die 1847 in Hamburg gegründete Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft und der zehn Jahre jüngere Norddeutsche Lloyd in Bremen erbitterte Wettbewerber, die nur dann miteinander kooperieren, wenn es unumgänglich ist. Beide rivalisierenden Reedereien bringen es zu Weltgeltung, sie bauen die grössten Frachter und die schnellsten Passagierdampfer, sie dominieren das Auswanderergeschäft und erfinden die Kreuzfahrt. Zwei Weltkriege kosten sie ihre gesamten Flotten, doch sie bauen sie wieder auf, jeweils grösser und effizienter als zuvor. Als Ende der 1960er der Container seinen globalen Siegeszug antritt und Reedereien und Seestädte zu stetig höheren Investitionen in Flotten und Häfen zwingt, setzt sich in Hamburg und Bremen die Erkenntnis durch, Kräfte zu bündeln und Hapag und Lloyd zu fusionieren. Heute zählt die 1970 gegründete Hapag-Lloyd AG mit einer Flotte von 250 Containerschiffen, einem jährlichen Transportvolumen von zwölf Millionen TEU und über 13.000 Mitarbeitern in 129 Ländern zu den weltweit führenden Linienreedereien. „Number One for Quality“ lautet das Kundenversprechen, mit dem Hapag-Lloyd den Fortbestand als profitabler Global Player sichern will. Dieses Buch erzählt die spannende Geschichte dieses Unternehmens von der Gründung 1847 bis zum Jubiläum 2022.49,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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